1987
जब एक चालक ने अंधेरे जंगल में अपना रास्ता खो दिया, तो एक किसान उसे लालटेन के साथ घर ले गया।
1898
बोस्टन ने संयुक्त राज्य अमेरिका में पहली ऑटोमोबाइल प्रदर्शनी का आयोजन किया। कोलंबिया ऑटोमोबाइल ने इस्तेमाल किया
विद्युत दीपक सामने दीपक और पूंछ दीपक के रूप में, और दीपक तब से पैदा हुआ था।
सबसे पहले, हेडलाइट्स मंद नहीं हो सकती थीं, इसलिए बैठक करते समय वे चकाचौंध थे। के लिए
इस नुकसान को दूर करने के लिए, बाद में एक अतिरिक्त फोटोमीट्रिक नियामक का उपयोग किया गया था। हेडलाइट हो सकती है
लंबवत रूप से चले गए, लेकिन चालक को कार से बाहर निकलना और स्थिरता को स्थानांतरित करना है।
1916
सी। एच। नाम का एक आदमी। संयुक्त राज्य अमेरिका में थॉमस ने जाने के लिए अपने दस्ताने में एक बैटरी लाइट बल्ब लगाया
दूसरे पक्ष के ड्राइवर ने रात में उसके इशारों को देखा, और बारी-बारी से संकेत प्रकाश हास्य से मंच पर आया।
1938
ब्यूक कार निर्माता ने एक वैकल्पिक गौण के रूप में कॉर्नरिंग लैंप की पेशकश की, लेकिन उस समय, यह था
केवल कार के पीछे स्थापित किया गया है। 1940 के बाद, कार का अगला भाग भी टर्न सिग्नल से लैस था
रोशनी और सिग्नल स्विच में किसी भी समय समायोजन का कार्य था। 1906 में, पहली बार में
Theworld, एक बैटरी चालित दीपक का उपयोग प्रकाश व्यवस्था के लिए किया गया था।
1909
एसिटिलीन लैंप का उपयोग पहली बार डिमर के रूप में किया गया था।
1916
संयुक्त राज्य अमेरिका में ड्राइविंग लाइट का उपयोग किया गया था।
1920
जनरल मोटर्स ने सबसे पहले इंटीरियर लैंप स्थापित किया।
1926
जनरल मोटर्स ने स्टीयरिंग व्हील से फर्श तक हेडलैंप डिमर स्विच को स्थानांतरित किया।
1938
पहले बंद इंटीरियर लैंप का उपयोग किया गया था।
1898
अमेरिकी इलेक्ट्रिक कंपनी ने हेडलैम्प, साइड लैम्पैंड टेल लैंप के लिए इलेक्ट्रिक लैंप के पैराबोलिक रिफ्लेक्टर को बढ़ावा दिया।