सबसे उपयुक्त ऑफ-रोड कार लाइट चुनें

सबसे उपयुक्त ऑफ-रोड कार लाइट चुनें

रिफ़िटिंग शॉप में, बहुत सारे ऑफ-रोड वाहन लाइट हैं, जो यह दर्शाता है कि इन लाइटों की कमी एक ऑफ-रोड वाहन नहीं है। यह सच है कि एक ऑफ-रोड वाहन जो अक्सर दूर की यात्रा करता है, उसे अपनी सुरक्षा में सुधार के लिए प्रकाश संशोधन की आवश्यकता होती है। एक ऑफ-रोड वाहन को चलाने की कल्पना करना असंभव है जो केवल रात में मूल वाहन के प्रकाश का उपयोग करता है, जो घनी आबादी वाले गोबी या रेगिस्तान में, ऊबड़-खाबड़ पहाड़ी रास्तों पर डगमगाता है, या जंगल से गुजरता है। रात में राष्ट्रीय राजमार्ग, प्रांतीय राजमार्ग या राजमार्ग का उपयोग करना उचित नहीं है। इसके अलावा, आप घने कोहरे, भारी बारिश, रेत और धूल से प्रभावित हो सकते हैं।

वास्तव में, यह बहुत सरल है। सबसे पहले, मूल कार दीपक को बदलने के लिए बहुत कम जगह है। वर्तमान में, मूल कार दीपक को अपनी चमक में सुधार करने के लिए विभिन्न तरीकों से संशोधित किया जाता है, जैसे कि चमकदार लाइनों का उपयोग करना, दीपक का वाट क्षमता बढ़ाना और दीपक का रंग तापमान बढ़ाना (क्सीनन दीपक का आदान-प्रदान करना)। इस तरह के तरीके अक्सर मूल कार लाइन का भार बढ़ाते हैं या संभावित सुरक्षा खतरों को बढ़ाते हैं।

दूसरे, मूल कार रोशनी का उपयोग ज्यादातर शहरी और उपनगरीय सड़कों की जरूरतों को बेहतर प्रकाश व्यवस्था से पूरा करने के लिए किया जाता है। यदि मूल कार रोशनी को चमक में सुधार करने के लिए संशोधित किया जाता है, तो शहर में उपयोग अनिवार्य रूप से दूसरों की दृष्टि को प्रभावित करेगा। न केवल यह सुरक्षा में सुधार नहीं करता है, बल्कि यह दूसरों की सुरक्षा को गंभीर रूप से प्रभावित करता है, जो शहर में उच्च-प्रकाश के लगातार उपयोग से बहुत खराब है। ऑफ-रोड वाहनों के लिए, अतिरिक्त सहायक रोशनी को स्वतंत्र लाइनों और स्विच द्वारा नियंत्रित किया जाता है, जो केवल आवश्यक होने पर खोला जा सकता है, मूल लाइन को प्रभावित करने के लिए नहीं।

लैंप और लालटेन के लिए, बल्ब की वाट क्षमता बड़ी होने पर प्रकाश प्रभाव स्पष्ट होता है, और दृश्य प्रभाव अच्छा होता है जब दीपक का रंग तापमान अधिक होता है, लेकिन प्रवेश क्षमता कम होती है। इसलिए, ऑफ-रोड वाहनों के सहायक लैंप और लालटेन को उनके उपयोग के अनुसार चुना जा सकता है, लेकिन किसी भी रंग के तापमान को आगे बढ़ाने के लिए आवश्यक नहीं है।

कोहरे की रोशनी, सहायक ड्राइविंग लाइट, स्पॉटलाइट और फ्लडलाइट का वितरण निम्नानुसार दिखाया गया है:

वास्तविक उत्पाद अनुक्रम में, कई फॉग लैंप उत्पाद नहीं होते हैं जो विशुद्ध रूप से बड़ी रोशनी रेंज पर ध्यान केंद्रित करते हैं, और वे मुख्य प्रकाश के रूप में ऑफ-रोड वाहनों के लिए उपयुक्त नहीं हैं। आम तौर पर, सिंगल फॉग लैंप को बैकअप असिस्टेंट लाइटिंग या अस्थायी साइट लाइटिंग के रूप में चुना जाता है, जिसमें महान सीमाएँ होती हैं। अधिकांश ऑफ-रोड मालिक अक्सर उन्हें बदलने के लिए विशेष प्रकार की कार्य रोशनी चुनते हैं।

ड्राइविंग प्रकाश प्रकार अधिक केंद्रित है, विकिरण दूरी लंबी है, और एक निश्चित मात्रा में फ्लडलाइट है जो प्रकाश को करीब सीमा में ले जा सकती है। यह सामने की सलाखों पर स्थापित सहायक लैंप की हमारी पहली पसंद है, लेकिन उपयोग किए गए मुख्य लैंप भी। हेडबार लैंप स्थापित करने का मूल सिद्धांत चालक की दृष्टि को प्रभावित नहीं करना है। मूल रोशनी के समान क्षैतिज रेखा पर सहायक लैंप स्थापित अधिक सुंदर और टिकाऊ हैं।

स्पॉटलाइट, जिसे स्पॉटलाइट के रूप में भी जाना जाता है, में एक बहुत ही केंद्रित बीम, एक लंबी विकिरण दूरी और कम बाढ़ है, जो छत के रैक पर स्थापना के लिए बहुत उपयुक्त है। स्थापित करते समय, हमें दीपक के ऊपरी किनारे पर बहुत ध्यान देना चाहिए, विंडशील्ड की विस्तार रेखा से अधिक नहीं हो सकता है, इसलिए हुड पर प्रतिबिंब से बचने के लिए, और यहां तक कि विंडशील्ड के प्रतिबिंब का कारण बन सकता है, जो एक बड़ी बाधा का गठन करता है सावधानी से चलना। इसीलिए लगेज रैक पर चुना जाता है।

आँख बंद करके उच्च-शक्ति का पीछा न करें और अधिकांश कार रोशनी, उचित टकराव सबसे अच्छा विकल्प है!

सहायक प्रकाश व्यवस्था की स्थापना की प्रक्रिया की आवश्यकताएं अधिक कठोर हैं, यह आमतौर पर अपेक्षाकृत पेशेवर रीफटिंग शॉप चुनने की सिफारिश की जाती है। उसी समय, स्वामी को स्वयं निर्माण की सावधानीपूर्वक निगरानी करनी चाहिए, और लाइन बिछाने और स्विचिंग स्थिति से परिचित होना चाहिए। सबसे पहले, वाहन जनरेटर द्वारा प्रदान किए गए डेटा का उपयोग यह निर्धारित करने के लिए किया जाना चाहिए कि कितना अतिरिक्त लैंप लोड किया जा सकता है, ताकि जनरेटर की अपर्याप्त बिजली आपूर्ति की घटना से बचने के लिए, और लैंप और लालटेन के उपयुक्त संयोजन का चयन किया जा सके।

1) जहां तक संभव हो मूल वाहन लैंप लाइन का उपयोग करने से बचें। अतिरिक्त लैंप लाइन बिछाने और इसे आस्तीन के साथ लपेटने और इसे दृढ़ता से ठीक करने के लिए आवश्यक है।

2) लैंप और लालटेन को अलग से बीमा करने की आवश्यकता होती है। यदि शर्तें अनुमति देती हैं, तो उन्हें मूल कार के सुरक्षा बॉक्स से गुजरना चाहिए या अलग से बीमा सेट करना चाहिए, जिसे एक विश्वसनीय और स्पष्ट स्थिति में रखा जाना चाहिए। मालिक को इसके बारे में पता होना चाहिए।

3) रिले को स्विच से पहले स्थापित किया जाना चाहिए ताकि कमजोर वर्तमान और मजबूत वर्तमान को नियंत्रित किया जा सके, ताकि सुरक्षा सुनिश्चित हो सके।

4) स्विच स्वतंत्र है, जितना संभव हो मूल कार स्विच के साथ उपयोग करने से बचें। इसके अलावा, यदि शर्तें अनुमति देती हैं, तो सर्किट को मूल कार लैंप नियंत्रक के साथ जोड़ा जाना चाहिए, ताकि कार लॉक बंद होने पर सभी सहायक रोशनी की शक्ति-बंद का एहसास हो सके, ताकि बैटरी के अत्यधिक निर्वहन के छिपे हुए खतरे को खत्म किया जा सके। रोशनी बंद करने की भूल के कारण।

5) दीपक और दीपक लाइन के बीच प्लग कनेक्शन का उपयोग करना बेहतर है, ताकि दीपक के रखरखाव और अस्थायी हटाने की सुविधा के लिए।

अपनी प्रिय एसयूवी के लिए सबसे उपयुक्त और व्यावहारिक दीपक चुनना एक अंतहीन विषय लगता है। याद रखें, सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि अपनी कार के लिए सही रोशनी का चयन करें।